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跑到山沟骑马的老外，给爆火的 中国县城带来新考验
" ; 一个外国人准备来中国旅行，出发前需要 做多少功课？" 文 / 巴九灵 （微信公众号：吴晓波频道） 网上有个流传 很广的段子 ：在地球上的任何一个角落，都可能随机刷新 出一个中国人。如今，这个段子似 乎也有了一 个外国游客版。在中国，越来越多的小地方出 现外国游客 的身影。
外国人来中国 旅游，目的地 正在从北京、上海等热门城 市，向 更多内 陆城市和特色小城延 伸。小禾就在 一个意想不到 的地方刷新了 外国人的面孔 。今年 夏天，她去了一个叫做松潘 的小城旅游。这是一座位于 四川阿坝州的 小城，地处川 西高原 ，是前 往黄龙、九寨沟等景 区的重要节点 。
2024 年 8 月，川青铁路镇江关至黄胜关段开通运营，松潘站投入使用，从成都东站乘高铁前往松潘，最快不到两小时。到达松潘的第二天，小禾通过社交平台找到一家 提供骑马体验 的农家乐。她被带到县城外十多公里的一处山谷骑马，突然听见对面山坡上传来几声招呼。
抬头一看，对面山坡上是正 在骑马的外国人，" 一对夫妻带 着两个小孩，一人 骑着一匹 马，非常热情地冲 我招手。" 小 禾有些意外，" 真不知道他们怎 么找到这个地方的 ，大多数 中国人都不一定会 到这儿来。" 在松潘骑马的外国人，图源：受访者提供 2 026 年上半年 ，去哪儿 平台上，持非中国 护照旅客预订的入境航班目 的地已经覆盖国内 160 个城市，稻城、格尔木、井冈山等 20 个城市成为新增目 的地。
当旅行目的地从大城市延伸到更 多陌生的地方，一个实际问题也随之浮现：中国的旅行服务，能不能跟上外国游客不断延伸的脚 步？这既关系到 游客能否方便地 完成旅程，也关 系到入境游的消 费机会能否惠及 更多城市。外国人来中国玩，要 做多少功课？2026 年上半年，中国入境外国人达到 2291.4 万人次，同比增长 20.4%；免 签入境外国人达 到 1781.5 万人次，同 比增长 30.6%。
游客不断增加，目的地也更加分散，但入境游在整体的配套服务仍存在一些堵点。小禾在去 松潘之前，先飞抵成都天府机场。机场有直达市区的高铁 ，她在机票高铁检票口看见两个背着旅行包的外国人，手里拿着一张白色纸质单。&quo t; 估计 是在直接在现场买票给的凭证单，现在也没有 纸质车票了，大家都是手机购票了直接刷身份证进去。
" 两人站在闸 机前反复刷票 ，机器却毫无反应。眼见身边的人流不断通过，工作人员最终 用四川话招呼 他们走人工通 道。" 从这个细节来看，中国的便 利性，有时候 对第一次来中 国的外国人来 讲反而有点麻烦。"小禾笑着说。外 国友人体验成 都地铁 这也 让人想到一个 问题：一个外国人准 备来中国旅行，出发前需要 做多少功课？
在 YouT ube 上，旅游博主 A dventu res of Lauren &; Jason 于 2025 年 10 月发布了 一条名为《Travel to Chi na in 2026? WATCH THIS F IRST!》的视频。两位博主在中国旅行了五周，随后专门制作了一份来华指南 。
通过这条视频，我们可以梳理出一篇外国人来华前 48h 的准备清单 。从签证、高铁购 票、酒店预订，到支付宝和 微信支付的设置、落地后的网络连接，再到打车软件和地图的使用，这份 指南几乎涵盖了外 国游客来华前需要了解的主 要事项。对中国人来说，这些事情日常普遍。
但对第一次来中国的人来说，却 可能需要提前研究，甚至反复尝试。携程《中国入境游发展报告 2026》也提到了类似的问题。报告指出，入境游客在行前 阶段可能面临信 息不对称、攻略 不足、多语言内 容匮乏等困难；抵达之后，交通 接驳指引、支付、退改规则，以及外语导览和多语种服务，也可能成为影响旅行体验的因素。
YouTu be 旅游博主 "SP 旅游记 &quo t; 在介绍中国旅行 体验时，也 用一句话概 括了这种感受："It ' ;s very digital and built for local s, so with out some prepar ation , even simple things like ordering food can f eel a bit confu sing at first."（这里数字 化程度很高 ，且主要是为本地人设 计的，所以 如果不提前 做些功课，一开始连点餐这类小事 都得有点懵 。
） 随着入境 游客持续增长，如何让外国游客更方便地完成一 趟中国之旅，正在成为一个 需要逐步解决 的问题。使用手机支付的外国游客 从支付到出 行，中国服务正在补课 近 年来，中国持 续推进入境旅游便利化，外国游客在中国旅行时 的一些细微变化，也被越来 越多城市居民 注意到。
琳琳在杭州做 陪玩陪拍，平 时通过社交媒 体接单，带着客人逛杭州、拍照片。她发现，自己带客人去一些本地小店时，常常能碰见外国游客。去年，她 去吴山广场附近一家卖咸豆 浆的小店，店 里只有七八张 桌子，却有三 分之一左右坐着外国游客。结账时，她注意到，不少外国游客没有使用现金，而是直接扫码付款，使用微信支 付或支付宝。
小禾在成 都也有类似的感受 。尽管在天府机场遇到过外 国游客无法顺利通 过闸机的情况，但 在成都东 站，她又看见了另 一番景象 。不少外国游客背 着大号登山包、穿着户外装 备，准备继续前往 周边地区。进站时 ，有人拿 着护照办理核验；到了网约 车上客点，也能看 到外国游客用手机叫车。
从杭州的小吃店到成都的高铁站 和网约车上客点，越来越多外国游客开始使用中国本地居民熟悉的支付和出行服务。这些变化背后，是过去几年从政策部署到服务落地的持续推进。从 202 3 年下半年起 ，中国逐步扩大免签入境范围，同时围绕外国游客在华旅行的实际需求，持续改善支付、通信、城市交通、跨城购票、住宿登记、购物退税和多语种服务等环节。
游客在旅途 中遇到的具体问题，正在成为相关服务优化的 着力点。中国入境游部分便利化政 策或措施梳 理 把这些政策放进一位外国游客的行程里，变化会更加 直观。出发前，他可以查询自己是否符合免签 或过境免签条件。抵达中国后，可 以在提供相 关服务的机场办理通信业务、兑换人民币，或 者用境外银 行卡绑定支付宝或微信支付。
购物时，符合 条件的游客可 在退税商店达 到门槛后申请 离境退 税，部 分商店还支持现场即 买即退。市内 出行也可以直 接使用支持多 语种服务的打 车软件 ，或者 按当地规定刷银行卡 乘坐公共交通 ；跨城旅行也 可以通过铁路 12306 英文 网站或 App，靠护照购 买车票。
支付、退税和 铁路出行等环节的变化，也能从数据中得到印证。2024 年上半年，超过 500 万名入境人员使用移动支付，同比增长 4 倍 ，交易金额超过 140 亿元。202 5 年，离境退税起退点从 500 元降至 200 元，当年全国退税商品销售额接近翻倍。
2026 年上半年，全国 铁路发送外籍旅客 1231.4 万人次，同比增长 33.6%。滴 滴数据则显示，2 026 年春节假期，入境 用户打车订单量同比增长 74%。便利化措 施的经济意义，也 逐渐显现 。2025 年，中国入境游客总花费达到 1311 亿美元，同比增长 39.2%。
随着入境旅游市场持续恢复，相 关消费仍有进一步增长的空间。《旅游强国建设 " 十五五 " 规划 》提出，到 2 030 年，中 国每年接待入境 游客力争达到 1.9 亿人次 ，入境旅游总花费达到 150 0 亿美元以上。图源：《旅游强国建设 " 十五五 "; 规划》 这 块不断变大的消 费蛋糕，最终会 流向哪些城市和 行业？
这还取决于游客在中国如何旅行、在哪里停留、愿意为哪些体验买单。入境游的下一站，轮 到哪些城市 ？谁会成为外国人入华的第一城？从目前的游 客选择来看，上海等国际门户城市仍然占据优势。如果把去陌生的国度旅游看作一场打怪升 级，那么以 上海为代表的大城市，往往是一个相对友好的 新手村。
国际航线密集 ，旅游服务成 熟，越来越多 日常场景也开始支持 国际支付，对初次来华的游 客来说，这些 条件能减少不 少陌生感。去 哪儿旅行数据显示，2026 年上半年，外国 游客最喜欢的 国内目的地城 市前五名依次 是上海、北京、广州 、深圳、成都；前十名还包 括杭州、厦门 、海口、青岛 和重庆。
2026 上 半年入境游热 门城市 TO P20 澎湃 研究所《中国 目的地》团队分析了 2024 年 Reddit、YouTube 和 Go ogle Maps 上的 约 25.5 万条内容。报告选取了当 年 7 月 15 日 1 44 小时过境免签政策适用的 21 个口岸城市，分析住宿、餐饮、交通、支 付、景区和商圈等六个方面 的评价。
上海、北京、昆明、广州、成都的相关评价总量位居前列；按照优点评价 与缺点评价的数量 关系，成都、西安和广州表 现较好。大城市的优势，有时藏在一个很小的细节里。如果你现在去上海 坐地铁，留意一下 闸机正侧面靠下的位置，就 会发现那里贴着银联、Visa、Mastercard、Americ an Expre ss、JCB 等支付标识 。
自 2025 年 6 月 2 8 日起，上海轨道交通银行卡刷卡过闸试点扩展至全线网。乘客持符合条件的主流芯片闪付卡，或使用符合要求的手机 Pa y，就能在各车 站直接刷卡进出 站。图源：央视 新闻 2026 年上半年，上 海接待境外游客 531.49 万人次，同比增长 27.82%；同期境外人士在沪银联交易笔数增长 98.6%，交易 金额增长 72 .0%。
上海这样的 城市，已经有一套相对成熟的方式接待外国游 客。但中国 的入境旅游还有另一面 ：越来越多 游客开始走 进特色小城，寻找不同于大都市的 旅行体验。对这些城市来说，缺少密集的国际航线和广泛 的国际知名 度，是一道现实门槛。它们有没有 机会让外国 游客专程前往？
阳朔提供了一 个很好的例子。1973 年，阳朔随桂林旅游 接待对外开放，早期主要是 作为桂林旅游 线路中的一站。