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跑到山沟 骑马的老 外，给爆火的中国 县城带来 新考验
" 一个外国人准备来中国旅行，出发前需要做多少功课？" 文 / 巴九灵（微信公众号：吴晓波频 道） 网上有个 流传很广的段子：在地球上的任何一个角落，都可能随机刷新出一个中国人。如今，这个段子似乎也有了一个外国游客版。在中国，越来越多的小地方出现外国游客的身影。
外国人来中国旅游，目的地正在从北京、上海等热门城市 ，向更多内 陆城市和特色小城延伸。小禾就在一个意想不 到的地方刷 新了外国人的面孔。今年夏天，她去了一个叫做松潘的小城旅游。这 是一座位于 四川阿坝州的小城，地处川西高原，是前往黄 龙、九寨沟 等景区的重要节点。
2024 年 8 月，川 青铁路镇江关 至黄胜关段开 通运营，松潘 站投入使用，从成都东站乘 高铁前往松潘 ，最快不到两 小时。到达松 潘的第二天，小禾通过社交 平台找到一家 提供骑马体验 的农家乐。她 被带到县城外 十多公里的一 处山谷骑马，突然听见对面 山坡上传来几 声招呼。
抬头一看，对面山坡上是正 在骑马的外国人，&quo t; 一对夫妻带着两个小 孩，一人骑着一匹马，非常 热情地冲我招手。&quo t; 小禾有些意外，&q uot; 真不知道他们怎 么找到这个地方的，大多数 中国人都不一定会到这儿来 。"; 在松潘骑 马的外国人，图源：受访者 提供 2026 年上半年 ，去哪儿平台上，持非中国 护照旅客预订的入境航班目 的地已经覆盖国内 160 个城市，稻城、格尔木、井冈山等 20 个城市成 为新增目的地。
当旅行目 的地从大城市延伸到更多陌 生的地方，一个实际问题也 随之浮现：中国的旅行服务 ，能不能跟上外国游客不断 延伸的脚步？这既关系到游 客能否方便地完成旅程，也 关系到入境游的消费机会能 否惠及更多城市。外国人来 中国玩，要做多少功课？2 026 年上半年，中国入 境外国人达到 2291.4 万人次，同比增长 2 0.4%；免签入境外国人 达到 1781.5 万人 次，同比增长 30.6%。
游客不断增加，目的地也更加分 散，但入境游在 整体的配套服务仍存在一些堵点。小禾在去松潘之前，先飞抵成 都天府机场。机 场有直达市区的 高铁，她在机票 高铁检票口看见两个背着旅行包的外国人，手里拿着一张白色纸 质单。&quo t; 估计是在直接在现场买票给的凭证单，现在也没有纸质车 票了，大家都是 手机购票了直接 刷身份证进去。
"; 两人站在闸机前反复刷票，机器却毫无反应。眼见身边的人流不断通过，工作人员最终 用四川话招 呼他们走人工通道。" 从这个细节来看，中国的便利性，有时候对第一次来中国的外国人来讲反而有点麻烦。"小禾笑着说。外国友人体验成都地铁 这也让人想到一个问题：一个外国人准备来中国旅行，出发前需要做多少功课？
在 YouTube 上，旅游博主 Adventu res of Laure n &; Jaso n 于 2025 年 1 0 月发布了一条名为《T ravel to Chi na in 2026? WATCH THIS F IRST!》的视频。两位 博主在中国旅行了五周，随 后专门制作了一份来华指南 。
通过这条视频 ，我们可以梳 理出一篇外国 人来华前 4 8h 的准备 清单。从签证 、高铁购票、酒店预订，到 支付宝和微信 支付的设置、落地后的网络 连接，再到打 车软件和地图 的使用，这份 指南几乎涵盖 了外国游客来 华前需要了解 的主要事项。对中国人来说 ，这些事情日 常普遍。
但对第一次来中国的人来说，却可能需要提前研究，甚至反复尝试。携程《中国入境游发展报告 2026》也提到了类似的问题。报告指出，入境游客在行前阶段可能面临信息不对称、攻略不足、多语言内容匮乏等困难；抵达之后，交通接驳指引、支付、退改规则，以及外语导览和多语种服务，也可能成为影响旅行体验的因素。
YouTube 旅游博主 "SP 旅游记 &q uot; 在介绍中国旅行体验时，也用一句话概括了这种感受："It' ;s very digital and built for local s, so w ithout some preparation, even simple thing s like ordering food can feel a bit confus ing at first."（这里数字化程度很高，且主要是为本地人设计的，所以如果不提前 做些功课，一开始连点餐这类小事都得有点懵。
） 随着入境游客持续增长，如何 让外国游客 更方便地完成一趟中国之旅，正在成为一个需 要逐步解决 的问题。使 用手机支付 的外国游客 从支付到出行，中国服务正在补 课 近年来 ，中国持续推进入境旅游便利化，外国游客在 中国旅行时 的一些细微 变化，也被 越来越多城市居民注意到。
琳琳在 杭州做陪玩陪拍，平时通过 社交媒体接单，带着客人逛 杭州、拍照片。她发现，自 己带客人去一些本地小店时 ，常常能碰见外国游客。去 年，她去吴山广场附近一家 卖咸豆浆的小店，店里只有 七八张桌子，却有三分之一 左右坐着外国游客。结账时 ，她注意到，不少外国游客 没有使用现金，而是直接扫 码付款，使用微信支付或支 付宝。
小禾在成都也 有类似的感受。尽管在天府 机场遇到过外国游客无法顺 利通过闸机的情况，但在成 都东站，她又看见了另一番 景象。不少外国游客背着大 号登山包、穿着户外装备，准备继续前往周边地区。进 站时，有人拿着护照办理核 验；到了网约车上客点，也 能看到外国游客用手机叫车 。
从杭州的 小吃店到成都的高 铁站和网 约车上客点，越来 越多外国 游客开始使用中国 本地居民 熟悉的支付和出行 服务。这 些变化背后，是过 去几年从 政策部署到服务落 地的持续 推进。从 202 3 年下 半年起，中国逐步 扩大免签 入境范围，同时围 绕外国游 客在华旅行的实际 需求，持 续改善支付、通信 、城市交 通、跨城购票、住 宿登记、购物退税和多语种 服务等环 节。
游客在旅途中遇到的具体问题，正在成为相关服务优化的着力点。中国入境游部分便利化政策或措施梳理 把这些政策放进一位外国游客的行程里，变化会更加直观。出发前，他可以查询自己 是否符合免签或过境免签条件。抵达中国后，可以在提供相关服务的机场办理通信业务、兑换人民币，或者用境外银行卡绑定支付宝或微信支付。
购物时，符合条件的游 客可在退税 商店达到门槛后申请离境退税，部分商店还支 持现场即买 即退。市内出行也可以直接使用支持多语种服务的打车软件，或者按 当地规定刷 银行卡乘坐公共交通；跨城旅行也可以通过铁 路 123 06 英文网站或 App，靠护照购买车票。
支付、退税和铁路出 行等环节的变 化，也能从数 据中得到印证 。2024 年上半年，超 过 500 万名入境人员 使用移动支付 ，同比增长 4 倍，交易 金额超过 1 40 亿元。2025 年 ，离境退税起 退点从 50 0 元降至 200 元，当年全国退税 商品销售额接 近翻倍。
2026 年上半年，全国铁路发送外籍旅客 1231.4 万人次，同比增长 33.6%。滴滴数据则显示，2026 年春节假期，入境用户打车订单量同比增长 74%。便利化措施的经济意义，也逐渐显现。2025 年，中国入境游客总花费达到 1311 亿美元，同比增长 39.2%。
随着入境旅游市场 持续恢复 ，相关消费仍有进 一步增长 的空间。《旅游强 国建设 " 十 五五 "; 规划 》提出，到 2030 年 ，中国每 年接待入境游客力 争达到 1.9 亿人次，入境旅游 总花费达到 15 00 亿 美元以上。图源：《旅游强 国建设 &quo t; 十 五五 " ; 规划 》 这块不断变大 的消费蛋 糕，最终会流向哪 些城市和 行业？
这还取决于游客 在中国如何旅行、在哪里停留、愿意为哪些体验买单。入境游的 下一站，轮到哪 些城市？谁会成为外国人入华的第一城？从目前的游客选择来看 ，上海等国际门 户城市仍然占据 优势。如果把去 陌生的国度旅游看作一场打怪升级，那么以上海为代表的大城市 ，往往是一个相 对友好的新手村。
国际航线密集，旅游服务成熟，越来越多日常场景也开始支持国际支 付，对初次 来华的游客来说，这些条件能减少不少陌生感。去哪儿旅行数据显示，2026 年上半年，外国游客最喜欢的国内目的地城 市前五名依 次是上海、北京、广州、深圳、成都；前十名还包括杭州、厦门、海口、青岛和重庆。
2026 上半年入 境游热门城市 TOP20 澎湃研究所《中国目的地 》团队分析了 2024 年 Reddit、You Tube 和 Googl e Maps 上的约 2 5.5 万条内容。报告选 取了当年 7 月 15 日 144 小时过境免签 政策适用的 21 个口岸 城市，分析住宿、餐饮、交 通、支付、景区和商圈等六 个方面的评价。
上海、北京、昆明、广州、成都的相关评价总量位居前列；按照优点评价与缺点评价的数量关系，成都、西安和广州表现较好。大城市的优势，有时藏在一个很小的细节里。如果你现在去上海坐地铁，留意一下闸机正侧面靠下的位置，就会发现那里贴着银联、Visa、Mastercard、American Express、JCB 等支付标识。
自 2025 年 6 月 28 日起，上 海轨道交通银行卡刷卡过闸 试点扩展至全线网。乘客持 符合条件的主流芯片闪付卡 ，或使用符合要求的手机 Pay，就能在各车站直接 刷卡进出站。图源：央视新 闻 2026 年上半年，上海接待境外游客 531 .49 万人次，同比增长 27.82%；同期境外 人士在沪银联交易笔数增长 98.6%，交易金额增 长 72.0%。
上海这样的城市 ，已经有一套相 对成熟的方式接待外国游客。但中国的入境旅游还有另一面：越 来越多游客开始 走进特色小城，寻找不同于大都市的旅行体验。对这些城市来说，缺少密集的国际航线和广泛的 国际知名度，是 一道现实门槛。它们有没有机会让外国游客专程前往？
阳朔提供了 一个很好的例子。1973 年，阳朔随桂林 旅游接待对 外开放，早 期主要是作 为桂林旅游线路中的一站。1984 年，澳 大利亚出版 的《孤独星球》首次介绍阳朔，推动这座小城 进入更多海 外背包客的 视野。根据 当地县志记录，当年阳朔接待外国游客 21 .95 万 人次，是 1983 年的 10 倍。
此后，一批西方自助游客来 到阳朔。他们住在西街附近 的旅馆，在街边餐馆吃饭，租自行车沿着乡间道路骑行 ，也会走进村庄、到农家体 验当地生活。随着游客与居 民长期互动，西街逐渐形成 适应背包客需求的住宿、餐 饮和服务网络，阳朔也在海 外旅行者之间积累起口碑。
四十多年过去，阳朔的旅游产品仍在继续变化。2025 年阳朔全年入境游客 60.6 万人次，同比增长 66.8%。而今，当地除了发展民宿和研学，也在拓展攀岩、桨板、越野等户外活动，并通过国际赛事吸引海外参与者。从桂林旅游线路中的一站，到海外游客熟悉的目的地，阳朔走出了一条不同于上海的路径：依靠山水资源吸引游客，再以长期积累的旅行服务和海外口碑，让更多人知道这里、愿意前来。
对于其他特色小城 来说，这也是一条值得观察 的发展路径。阳朔西街商铺 里的外国客人 结语 一个 值得关注的事实是，近几年 入境游持续升温，但消费潜 力仍有待进一步释放。20 25 年，中国入境游每人 每次国际旅游收入为 35 7.3 美元，仅相当于全 球平均水平的 29.1%。
这意味着，除了吸引更多外国游 客来华，如何让 他们在旅行中获得更丰富的体验、愿意停留更久，也值得关注。对一座城市来说，拥有吸引游客的资源只是起点。旅游学者 Ritchie 和 Crouch 在 200 3 年出版的《The Competitive Destination：A Sustainable Tourism Perspective》（《竞争性旅游目的地：可持续旅 游视角》）中提 出，旅游目的地的竞争力还受到目的地管理、基础设施、服务供给和长期发展规划等因素影响。
随着外国游客探索中国的脚步延伸到更多城市 ，拥有特色 资源的地方也有机会进入海外游客的旅行清单。